Giá:
cánh bơm phụ tùng biến mô là một trong những bộ phận quan trọng nhất bên trong biến mô (torque converter), có nhiệm vụ tạo áp suất dầu thủy lực để truyền lực từ động cơ sang hộp số. Khi cánh bơm bị mòn, cong, nứt hoặc kẹt – xe của bạn sẽ gặp các hiện tượng: giật số, kêu to, không vào số, hoặc mất lực kéo.
Và nếu bạn đang tìm kiếm một đơn vị **chuyên sâu, đáng tin cậy** để xử lý vấn đề này – Auto Quang – Công ty TNHH Vina Transmission chính là nơi bạn cần đến.
Chúng tôi là đơn vị có hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực **sửa chữa và thay thế hộp số tự động**, đặc biệt chuyên sâu về **biến mô và các phụ tùng bên trong như cánh bơm, cánh tuabin, ly hợp khóa**.
Với máy móc hiện đại và kỹ thuật viên có chứng chỉ quốc tế, Auto Quang chẩn đoán chính xác, sửa đúng bệnh, báo giá minh bạch – không “chém” khách, không thay đồ không cần thiết.

cánh bơm biến mô bị mòn
Chúng tôi không chỉ sửa xe – chúng tôi giải tỏa nỗi lo của bạn.
Auto Quang – C3/46 LR Phạm Hùng, ấp 3, xã Bình Hưng, H. Bình Chánh, TP.HCM
Hotline: 0903 723 393 – 0922 123 393
Email: vinatransmission@gmail.com
Website: http://autoquang.com
kỹ thuật viên auto Quang kiểm tra cánh bơm biến mô
Cánh bơm (Pump Impeller) là **bộ phận quay đầu tiên trong biến mô**, nối trực tiếp với bánh đà động cơ. Khi động cơ quay, cánh bơm quay theo, đẩy dầu thủy lực về phía cánh tuabin – tạo ra lực truyền động.
Nó được làm từ hợp kim nhôm hoặc thép đúc, có độ bền cao, nhưng vẫn có thể bị hư hỏng do:
Khi cánh bơm phụ tùng biến mô bị mòn hoặc cong, áp suất dầu giảm → hộp số không truyền lực hiệu quả → xe **giật, trượt số, mất lực kéo**.
Nhiều chủ xe không nhận ra rằng cánh bơm phụ tùng biến mô đang có vấn đề cho đến khi xe không còn di chuyển được. Dưới đây là các dấu hiệu cảnh báo sớm:
Dù nhấn ga mạnh nhưng xe không tăng tốc – do áp suất dầu thấp, lực truyền động yếu.
Tiếng kêu “rền” từ gầm xe khi vào số, đặc biệt khi tải nặng.
Khi tháo dầu, nếu thấy cặn kim loại – rất có thể cánh bơm hoặc cánh tuabin đang bị mài mòn.
Do áp suất thủy lực không đủ để kích hoạt các bộ phận trong hộp số.
Mã lỗi P0740, P0741 thường xuất hiện khi có vấn đề về biến mô hoặc áp suất dầu.
Chúng tôi áp dụng quy trình chuyên nghiệp, minh bạch từng bước:
Không phải garage nào cũng có thể sửa chữa cánh bơm phụ tùng biến mô chuyên sâu. Auto Quang khác biệt nhờ:
| Kỹ thuật viên chuyên sâu | Am hiểu cấu tạo biến mô, xử lý chính xác |
| Máy cân bằng hiện đại | Rất ít garage có, giúp xe chạy mượt |
| Phụ tùng rõ nguồn gốc | Không dùng hàng trôi nổi, không “đắp” đồ cũ |
| Bảo hành minh bạch | 10 tháng cho dịch vụ sửa chữa |
| Dịch vụ tận tâm | Tư vấn 24/7, cứu hộ miễn phí trong TP.HCM |
Chúng tôi xử lý thành công cánh bơm phụ tùng biến mô trên đa dạng dòng xe:
“Xe Fortuner nhà tôi bỗng dưng mất lực kéo khi lên dốc. Tôi lo lắm, mang đi 2 chỗ đều bảo phải thay cả hộp số, giá 60 triệu. Rồi được giới thiệu Auto Quang, kỹ thuật viên kiểm tra và nói: ‘Cánh bơm biến mô bị mòn, thay mới 7 triệu’. Tôi bán tín bán nghi, nhưng làm. Kết quả: xe chạy khỏe như mới. Tôi cảm ơn Auto Quang vì không “mổ xẻ” không cần thiết.”
– Anh Hùng, Q.8, TP.HCM
“Làm thợ máy hơn 10 năm, tôi chỉ giới thiệu khách đến Auto Quang vì họ chẩn đoán chuẩn, báo giá rõ ràng, thợ kỹ thuật cao. Không lo bị “chém”.”
– Anh Minh, Garage Q.12
Nếu bạn đang gặp hiện tượng xe bị trượt số, mất lực kéo, kêu to – rất có thể cánh bơm phụ tùng biến mô đang cần được xử lý. Hãy để Auto Quang giúp bạn!
Hotline: 0903 723 393 – 0922 123 393
Địa chỉ: C3/46 LR Phạm Hùng, ấp 3, xã Bình Hưng, H. Bình Chánh, TP.HCM
Email: vinatransmission@gmail.com
Website: http://autoquang.com
Giờ làm việc: 8h – 17h (Tất cả các ngày trong tuần)
cánh bơm phụ tùng biến mô? Đừng Chủ Quan – Hãy Gọi Auto Quang Ngay!
cánh bơm phụ tùng biến mô không chỉ là một chi tiết – nó là **bộ phận then chốt** trong hệ thống truyền lực. Với Auto Quang, bạn sẽ được chẩn đoán đúng, sửa đúng bệnh, báo giá minh bạch.
Hãy gọi ngay 0903 723 393 để được hỗ trợ nhanh nhất!